亚洲城游戏官网 >文化 >SNCF的可再生罢工:严重影响交通 >

SNCF的可再生罢工:严重影响交通

2019-09-25 09:18:03 来源:工人日报

  

在开始前九天,以及在反对劳动法三个月之后, 在三个工会的召集下,包括CGT和SUD绑定索赔,在本周三第一次撤回内部。 虽然运输和罢工的其他动荡在炼油厂持续存在,但总理曼努埃尔瓦尔斯周三提到他对有争议的法案 根据法国国营铁路公司(SNCF)的数据,中断的比例相对较大:只有40%的Transilians,三分之一的Intercités,一半的TER流通和六个TGV的十分保险。 该公司注册了17%的前锋,所有员工合并,南铁“超过两名铁路工人”

自从动员改革工作以来,CGT的老板菲利普马丁内斯保证,这不是“阻止欧元”的问题,而是指责行政机关拒绝对话。 他本周承诺“三个月来最强烈的动员” 与此同时,政府打算“坚持劳工法案的实质内容” “退出将是一个政治错误 Manuel Valls说。 为了表示“政治勇气” ,FrançoisHommeril反驳说,成为CFE-CGC的本周三主席。 该行政部门试图通过强制执行欧洲的官方承运人SNCF对铁路工人未来的工作安排做出让步来解决铁路冲突。 但只有CFDT才会在极端情况下取消其通知。 在正式的协议草案之前,Unsa一直保持这种状态。

在SNCF进行的旨在使工作安排更加灵活的谈判已进入最后阶段。 最后一次会议定于星期一举行。对于工会而言,缩小该公约草案与未来SNCF法规之间的差距至关重要。 否则,门将向社会倾销开放。 在巴黎的公共交通工具中,CGT从周四开始呼吁对工资问题和“工党法案”进行无限期罢工。 政府也可能面临天空冲突,民航工会呼吁从周五3日到周日4进行罢工,特别要求停止缩小规模。 然而,谈判可能会导致罢工。

除了公司的这些要求之外,劳动法的挑战也压低了社会环境,CGT和雇主之间的通行证也很紧张。 第一中心宣布将对 Pierre Gattaz ,后者将CGT的一些武装分子与“恐怖分子”进行了比较 在周三这个 。 作为回应,雇主组织呼吁受阻塞影响的公司就“妨碍工作自由的罪行”提出申诉

据CGT石油公司称,由于罢工,八个炼油厂中有六个仍处于闲置或闲置状态 其五家法国炼油厂的总成本为“每周数千万美元” 在特别为巴黎机场供电的勒阿弗尔石油码头,罢工再次延长了五天。 尽管如此,加油站的供应继续改善,5%的车站仍然关闭,而周一30%则为10%。

(责任编辑:赖芙)
  • 热图推荐
  • 今日热点